为了充分实施中国共产党第20大会的精神和第20个中央委员会的第三届全体会议，实施了“情节”和“第14五年计划”的相关工作，以及“ 14五个计划”的“现代物流发展计划”，“第14五个计划”，进一步改善了国家枢纽的国家发展委员会，包括国家发展委员会的全国性发展，并在全国性的改革中进一步改善了一项国家的改革，并涵盖了一名国家的改革，并遍布一定的改革，并遍及了国家的改革，并将国家社会，委员会社区和改革表达了30个物流中心的通知，其中包括针对武汉生产服务服务的产品和服务。这次构建Liston中包含的枢纽有三个独特的属性：首先，紧密合并行业并促进集线器经济发展。在选定的列表中，有19个国家物流中心用于生产服务和贸易服务，价格为63％。依靠其资源捐赠，相关的枢纽继续提高服务水平，渗透到工业链，并创造具有自己特征的枢纽经济。宁波以生产服务为导向的国家物流中心着重于绿色石化，新能量车辆，高端设备，新材料和其他工业集群，释放链条支持的设施，提供物流集成服务，并促进工业椅的质量和效率。 Pachengdu的物流枢纽依靠农业产品贸易市场，以物流为中心的产品和服务产品扩大了农业职能的基本功能，并建立了一个完整的供应链系统，其中包括“生产更具生产的农业产品和高额产品中主要产品中高级农业农产品中主要产品的服务”。第二个是开放国际物流渠道和开放服务世界以外的地区。相关的枢纽将提供完整的地点优势，增强渠道能力建设，并有助于开放服务区域的扩展。哈尔滨机场型国家物流中心完全促进了国际路线网络的建设，并为俄罗斯，日本和韩国创建了航空渠道。 “ Harbin-Karovsk-seoul”途径的跨境过境效率提高了30％。 Bayannur（Ganqimadu）陆地边界港口型国家物流中心枢纽提高了蒙古物流渠道服务组织的能力，该组织继续提高了促进港口通关，国际替代服装，物流条件等的促进水平，并为在北部开放的重要门户提供了重要的门户。第三个是提高运营效率并帮助降低物流成本。原住民的物流中心正在不断改变其操作素G模型通过优化流程和资源集成，并积极开发适合国家Komy国家国家的现代物流运营系统，从而提供更好的效率，更低的成本和更好的质量解决方案。 Zhoukou Port-Type国家物流枢纽提高了服务组织的功能，以基于“水和水交通”的“内陆河 +海上运输”继电器运输模型，从而充分利用河流运输来连接沿海港口来源，并扩大全球水运输业务。与传统的土地运输相比，时间缩短了近13％。 Shenyang的土地端口型国家物流中心进行了“中国 - 欧洲快报海关互连平台”的构建，从许多当事方（例如海关，金属和电台）的协调资源，以改善多链接操作的适应，以及所有政党的工作效率的提高，而不是更多的工作。50％。在下一步中，国家发展委员会将继续促进相关国家物流中心的建设可靠，确保在“国家物流中心布局和建筑计划”中明确定义的各种任务的实施，并培养和增强国家物流中心发展的全面竞争优势，使现代化的现代化领域的角色，使得较高的领域和组织式融资和组织式的运营型和组织性的运营型和组织式运营，并为组织中心和组织式运算，组织中心和组织式群体，组织中心和组织式的运营，并培养其组织中心，组织中心和组织式的型号，组织中心和组织式的型号，并效果物流组织操作网络和基础架构网络“从点到表面”。我们促进了我国现代物流的大规模，网络和系统的发展，建立了一种新的“物流中心 +工业集群”协调开发的模型，并将为整个社会的系统降低物流成本提供基本支持，开发一种现代物流系统，以满足Conceschina的需求和需求和需求和需求和需求和需求，大规模劳动和消费的需求。