5月31日，在2025年（第三届）未来的汽车先驱者会议上，华为智能汽车解决方案BU的首席执行官Jin Yuzhi表示，今年著名的汽车事故后，行业和信息技术部已促进了宣传和使用智能驾驶。华为严格支持并支持它。他认为，首先，在通过相应要求的行业和信息技术部，行业标准变得更加清晰，对L2是什么以及L3是什么。其次，该行业在宣传方面更为标准，不能过分宣传或扩大其能力。 “对于像华为这样的公司，这是一件好事，可以客观地向客户陈述其能力。4月16日，独立事工业行业行业行业Riya和信息技术组织了促销会议会议访问智能的互联车辆和软件在线管理产品。CTURERS应充分进行合并的驾驶和验证测试，阐明对安全性做出响应的功能界限和步骤，不要夸大或不正确宣传，严格履行其信息的义务，并真正地承担生产和质量和安全性的基本责任，并有效地提高安全产品车辆安全性安全性的安全水平。 4月21日，中国汽车协会的制造商（从因此被称为“中国汽车制造商协会”）和中国汽车工程协会发布的“在Padvance和Padvance padvance和驾驶援助的倡议”，呼吁汽车公司履行其对产品和安全质量，营销和宣传标准的基本责任，并有效地履行许多符号，并履行许多符合他们的符合。关于宣传和营销，该措施要求企业标准化营销，宣传和宣传。自动驾驶Classification "(GB/T 40429-2021), eliminate incorrect propaganda and excessive marketing, avoid using vague or false expressions, ensure that functionality is scientific and strict, and prevent the driver from false risks. In subsequent auto company conferences and auto showG promotional content for smartly assisted driving according to regulations, and used "smart driving" and "assisted driving" to replace "automatic driving" and other words expressing irregular expressions.同时，主要汽车制造商还将“安全”提高到了新的水平。